Закъсненията на полетите продължават, тъй като спирането на работата на правителството води до недостиг на диспечери
Закъсненията на полетите на летищата в Съединени американски щати продължиха в неделя на фона на дефицит на диспечери, защото прекъсването на държавното управление навлезе във втория си месец, като летище Нюарк в Ню Джърси има закъснения от два до три часа.
Офисът за ръководство на изключителни обстановки в Ню Йорк сподели на X, че закъсненията в Нюарк постоянно се отразяват на другите летища в района.
Пътуващите, летящи до, от или през Ню Йорк, " би трябвало да чакат промени в графика, задържане на изхода и пропуснати връзки. Всеки, който лети през днешния ден, би трябвало да ревизира положението на полета, преди да се насочи към летището, и да чака по-дълго очакване ", се прибавя в обявата в обществените медии.
Междуконтиненталното летище Джордж Буш в Хюстън, интернационалното летище Далас Форт Уърт и Чикаго О’Хеър също са имали десетки закъснения и едно или две анулирани полета, дружно с огромните летища в Сан Франциско, Лос Анджелис, Денвър и Маями, съгласно FlightAware.
Съединени американски щати Министърът на превоза Шон Дъфи предизвестява, че пътуващите ще стартират да виждат повече спирания на полетите, колкото по-дълго контрольорите остават без заплата.
" Ние работим изключително, с цел да сме сигурни, че системата е безвредна. И ще забавим трафика, ще видите закъснения, ще имаме анулирани полети, с цел да сме сигурни, че системата е безвредна ", сподели Дъфи в неделя в " Face the Nation with Margaret Brennan " на CBS.
Той сподели също, че не възнамерява да уволнява авиодиспечери, които не се появяват на работа.
„ Отново, когато вземат решения да изхранват фамилиите си, аз няма да уволня авиодиспечери “, сподели Дъфи. " Те се нуждаят от поддръжка, имат потребност от пари, имат потребност от заплата. Те не би трябвало да бъдат уволнени. "
По-рано през октомври Дъфи предизвести ръководителите на полети, които са се обадили заболели вместо да работят без заплата по време на прекъсването, рискуват да бъдат уволнени. Дори дребен брой контролери, които не се явяват на работа, основават проблеми, защото FAA има сериозен дефицит от тях.
Федералната авиационна администрация сподели в петък на X, че близо 13 000 ръководители на полети са работили без възнаграждение от седмици.
Недостиг на личен състав може да възникне както в районните контролни центрове, които ръководят голям брой летища, по този начин и в обособени летищни кули, само че те не постоянно водят до спиране на полетите. Според компанията за авиационни разбори Cirium, данните за полетите демонстрират мощно показване в точния момент на множеството огромни летища в Съединени американски щати за месец октомври, макар изолираните проблеми с личния състав през целия месец.
Преди прекъсването FAA към този момент се справяше с дълготраен дефицит от към 3000 ръководители на полети.
